新修訂的“控煙法”元旦起生效，巴士站十米範圍內禁煙。控煙辦表示，新法實施檢控了一百八十人次，當中有廿五人次在集體客運場所違法吸煙。巴士站灰色的禁線框將陸續改為白色，避免煙民“中雷”。
巡查萬五禁煙場所
鄧志豪介紹新“控煙法”的宣傳及執法工作。他提到，已就新法派發了十五萬張禁止吸煙標貼，未發現有煙草製品銷售場違法展示煙草製品。從一月一日至十二日下午，一共巡查了超過一萬五千間禁止吸煙場所，當中集體客運場所超過二千次，共檢控了一百八十人次的違法吸煙者（較去年同期下降百分之二十一），當中旅客佔百分之六十三（一百一十四人次），在集體客運場所有二十五人次違法吸煙，整個執法過程順利，認為新措施初見成效。
舉報有效會列黑點
對於劃定巴士站禁煙框，鄧志豪稱收到不少意見，包括劃定範圍、深灰色易中地雷、易甩色等。局方旨在創造公平候車環境及促使戒煙，當初擔心顏色太鮮豔造成混亂，故以灰線加白色的禁煙標誌標識。經考慮，會陸續將灰線改成白線，冀更容易識別，“當然啦，白色又好唔好，真係要做過先知，希望大家畀多啲意見。”
他指，禁煙場所眾多、控煙辦人手有限，設立投訴熱線的目的，並非執法人員立即到場檢控，而是分析市民舉報的資料後，將一些場所列為黑點，更科學、具策略地巡查。去年十二月根據舉報，將一百四十四個場所列為黑點，並在約百個場所中檢控了三十多人，檢控率達四成。呼籲市民舉報時，說明違法行為的發生時間及地點，以便分析跟進。
博企測空氣疑造數
質疑許多博企不守法、縱容客人違法吸煙，且有關場所廿四小時營運，造成執法難。博企檢測空氣時，亦有造數情況，未能反映實際空氣質量。倡設警報系統及廿四小時投訴熱線，讓博監局駐場人員配合執法。
陳雅靜認為，控煙除重視個人行為外，亦應關注禁煙場所的配合，雖然場所管理者有責任命令吸煙者停止吸煙、舉報違法行為，但若沒有如此做，並沒有相關罰則。她建議仿效外地做法，讓市民通過手機應用程式舉報違例吸煙的行為及地點，相關門戶網站亦會顯示官方的跟進處理情況。
電子煙多化學物質
新“控煙法”將電子煙納入規劃，禁止銷售、以廣告促銷及在吸煙區吸食。黎安娜指，煙民以為吸食電子煙較型、較實惠、尼古丁較少，轉食電子煙是趨勢。但實際上，以往是直接吸食煙草，現時除吸入尼古丁，還同時吸入許多化學物質。戒煙方法眾多，包括戒煙貼、戒煙糖、耳穴戒煙等，建議家人多呼籲煙民戒煙，煙民與其覺得千五元的罰款重，不如思考生命、健康何價。
巴站外不應設煙缸
有市民不認同在巴士站外設置煙灰缸，有感此舉變相鼓勵煙民“打邊爐”，經過巴士站的煙民，大可用攜帶式煙灰盒避免違法。