新馬路正開展重鋪路面及修整下水道工程，公眾關注新馬路具百年歷史的石板渠會否遭破壞，民署管委會副主席羅志堅表示，目前石板渠整體狀況正常，工程僅是維修，但當主渠對公眾安全構成威脅，就需作取捨。他透露，由於現時有多條支渠需要更換，故另一側的行車線要局部挖掘，但仍會保留單一方向行車，整體工期也不會受影響。
羅志堅昨日表示，在制訂工程方案時已公布主渠是1903年建造的石板渠，具有百年歷史，當局並掌握主渠的情況，工程不是拆渠，而是維修，將滲漏位置用英泥沙漿填封，外圍用石屎維護，延長使用年期。但當主渠對公眾安全構成威脅，就需作取捨。
民署稱，由於有多條支渠要更換，故另一側的行車線要局部挖掘，為期約10天，但仍會保留單一方向行車，整體工期亦不會受影響。
施工期間民署與交通事務局已協調及安排各專營公司一併鋪設管網，目前工程進度理想，各項工作有序進行。
因應本年3月新馬路轉入龍嵩正街附近路陷，民署經檢查發現有關路段的混凝土路面伸縮縫脫落，雨水經由石板渠的空隙及伸縮縫進入泥土，造成水土流失引致路陷。考慮到新馬路石板渠有逾90年歷史；路面使用了約30年，已有不同程度損壞；加上該區車流量極大，恐怕情況惡化，故民署於上周六起開展改善新馬路部分路段排水系統工程。
石板渠狀況良好 澆混凝土牆保護
現時介乎南灣大馬路至議事亭里的一段鋼筋混凝土路面完成開挖，拆除約20米的石板渠頂蓋。經檢查，證實部分支渠駁口位置滲漏，引致水土流失，路面出現裂縫及局部位置下陷；至於石板主渠則整體狀況正常，未有發現嚴重損壞。
民署正於石板渠兩側澆注35厘米厚的鋼筋混凝土牆作結構保護、更換舊支渠及用水泥沙漿維修主渠內壁。施工至今暫未發現新馬路路基有嚴重水土流失。