中南區坊會負責人李卓君、張麗珍、朱浩源、黃偉斌、孔祥輝、林錦田及街總中區工作委員會主任莫偉成日前拜訪粵通船務有限公司，了解澳門往返灣仔航線營運事宜、旅客人數，以及就延長澳門至灣仔口岸通關時間、改善碼頭設施方面進行交流，受到董事長胡佳宏、董事總經理任琪生、董事副總經理莫紹鎮、經營發展部經理劉獻鋒等熱情接待。
未能滿足旅客需要
李卓君指出，近來收到不少街坊反映，指現時澳門至灣仔的客運航線服務時間（上午八時至十一時半，下午一時半至四時半）過短，冀延長澳門至灣仔口岸的通關時間。隨着賭權開放及中央實施自由行政策，粵、澳兩地往來更為密切，從各口岸進出境的居民和旅客大幅增加，澳門至灣仔口岸延長通關既可紓緩拱北口岸的龐大人流，亦可帶動旅客到舊區，促進舊區的營商環境，故澳門至灣仔口岸延長通關時間相當迫切。
任琪生表示，延長澳門至灣仔的航線服務時間一直是他們相當關注及重視的議題，因每天往來澳門至灣仔的居民及旅客不少，節假日尤甚，但服務時間過短，且必須於中午繁忙時段停航，實未能滿足居民和旅客的需要，但服務時間的長短涉及灣仔口岸通關時間的問題，他認為延長灣仔口岸通關時間不單止能滿足相當部分的居民和旅客需要，也能有效緩解澳門至拱北口岸的人流壓力，且能把人流帶至舊區，蓬勃舊區的經濟。該公司贊成延長澳門至灣仔口岸通關時間，並表示公司具有足夠的能力應付。
據了解，延長通關時間不是單方面，是涉及粵、澳兩地海關、檢疫、邊防、衛生等多個方面的問題，故需要粵、澳雙方的磋商和合作。此外，現時內港潮差近三米，每當潮退時，市民上碼頭如爬天梯，非常吃力。
完善碼頭通關設施
莫偉成認同粵通船務對澳門的旅遊作出貢獻，也為居民往來粵、澳兩地帶來方便，希望政府能聽取居民的訴求，通過粵、澳合作機制商討延長澳門至灣仔口岸的通關時間的可行性，有關部門亦要改善碼頭的浮躉，完善碼頭的通關設施，疏導旅客過關，為出入的居民、旅客提供便利，造福人群。