運輸管理處、治安警交通廳、交通廳澳門交通警司處，昨日上午八時半出席電台節目《澳門廣場》。表示，媽閣至林茂塘巴士專道的試行整體上大致暢順，對提升巴士準點率和專道外圍交通起正面作用，下月起專道將每天實施，在時限內僅允許巴士和緊急車輛行駛。
市民建議延至關閘
節目期間有聽衆認同專道實施有助提升巴士效率及暢通，但認為仍有不少地方需要改善，包括應延伸專道範圍至關閘，加強檢控專道及周邊道路違泊車輛，疏理路面。聽衆亦反映個別巴士司機駕駛態度危險，以及不依指引靠站上落客，妨礙其他道路使用者，當局應一視同仁檢控違規巴士。亦有聽衆批評部分乘客走出路面攔截巴士，是巴士無法靠站的主要原因，同時建議取消河邊新街一帶的水碼裝置，以免影響巴士或其他車輛爬頭。
公交專道延伸問題受制於道路條件，專道最初構思以媽閣至關閘，由於北區公屋群、粵澳新通道等多項基建工程未完成，部分地段未具條件開設專道。亦由於上述基建工程關係，未來北區人口相應增加，對北區往內港交通造成壓力，需要逐步落實公交優先政策，以應付未來交通需求。表示有條件下會延伸專道範圍，其中政府較早前收回內港廿三及廿五號碼頭後，將打通十六浦至爹美刁施那地大馬路一段，有條件延伸十六浦酒店對開一段長約一百米路面作為公交專道。
關注巴士行車安全
交通事務局關注巴士行車安全問題，巴士公司會對司機駕駛提供指引，行車安全亦會作為巴士評鑑條件之一。對於巴士未完全靠站上落客，當局認為除了個別司機未依指引靠站上落客外，有可能受現場環境影響，包括被違泊車輛佔道令巴士站空間不足、乘客因騎樓柱廊阻擋視線而走出路面等。當局亦表示，凱泉灣一帶的水碼有助提醒駕駛人士進入專道範圍，以及防止行人橫過路面。但現場所見水碼之間只是以膠帶相連，部分膠帶已斷開，行人輕易穿過水碼。
公交專道全面實施後，預計巴士服務全面提升，強調公交優先政策不會令交通惡化，當局會在七至八月期間盡量收集數據，完善專道各項措施，同時會要求巴士公司研究各線的巴士班次安排，為九月開學交通做好準備。