針對旅客數量減少，政府表態將主動出擊挽回旅客量，社會卻質疑承載力問題未解決，一味盲目追求數量，適得其反。議員何潤生認為，政府祇是單方面提出要追回旅客量，卻未有釋出措施及解決承載力的辦法，贏得旅客但輸了居民。建議做好分流，刺激舊區活力，振興社區經濟。
集中景點浪費資源
何潤生指出，隨着近年訪澳旅客量不斷攀升，帶動高通脹、高樓價、高租金“三高”，居民怨氣不斷增大，主要在於本澳作為旅遊城市，各項硬件設施卻未能配合，輕軌完工無期、控車與公交未能多管齊下，直接令城市承載力及旅遊接待能力受限。目前雖然已實現廿四小時通關，但配套措施未完善，居民及旅客怨聲載道。港澳現時同樣面對旅客從量到質的提升問題，鑑於本澳承載力已到達樽頸，目前要的不是“量”，而是“質”。
如何提質？何潤生形容訪澳旅客有兩個集中，一是時間集中，旅客高度集中在節假日及黃金周來澳，這涉及國家相關部委，需要政府與部委研究，配合將旅客分流不同時間點；二是地點集中，旅遊點、線、面未能展開，僅局限在一街一路一廣場，旅客過分集中在大三巴街、新馬路、議事亭前地，旅遊資源未能充分發揮。
帶動舊區惠中小企
藉着博彩業進入調整期，旅客數量下跌，何潤生認為本澳作為旅遊城市，需要旅客量，以帶動經濟，但政府除要追求旅客量外，同時必須兼顧居民的生活質素，兩者要達至平衡，而非僅僅是口講挽回旅客量，需要釋出措施及解決承載力的辦法，讓居民理解，共同搞好經濟。
經濟財政司司長梁維特履職後將振興社區經濟寫進施政方針，但至今未見任何動靜。何潤生認同振興社區經濟的重要性，建議完善好旅遊點及旅遊路線，將旅客分流到不同的世遺景點及歷史城區，帶動舊區的社區經濟，讓中小企得益。要增加世遺深度遊的宣傳推廣，多在康公廟、新橋、關前街等有特色的舊區舉辦活動，帶動人流入舊區，激活社區經濟。增加旅遊宣傳及活動意味開銷加大，是否與政府財政緊縮背道而馳？何潤生稱，凡事要計算成本效益，若有助本澳成為世界旅遊休閒中心，可以帶動經濟、激活消費、保障就業，這得益更大，“實事求是，該花的就要花。